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产品概述
高热效率技术集大成之作
产品优势
低油耗：基于53.09%热效率平台技术，精准优化燃烧，燃烧速率加快30%，经济性更优。
高可靠：采用高可靠性系统方案，覆盖全工况的适应性验证，可靠性更高。
强动力：最大扭矩3200N·m，转速区间下探至900r/min，同排量低速扭矩更大，动力性更强。
产品规格
备注：产品参数及图片仅供参考；如有变动，不另行通知。
型谱表
| 型号 | 额定功率/转速(kW/rpm) | 最大扭矩/转速(N·m/rpm) | 排量(L) | 排放标准 | 技术路线 | 适配车型 | 气门数 | 用途 | 型式 | 进气方式 |
| WP15H580E68S | 427/1800 | 2700/850-1400 | 14.6 | 国六 | CR+DOC+DPF+Hi-SCR | 牵引车、专用车 | 4 | 卡车用动力 | 直列 | 增压中冷 |
| WP15H610E68S | 449/1800 | 2800/850-1400 | 14.6 | 国六 | CR+DOC+DPF+Hi-SCR | 牵引车、专用车 | 4 | 卡车用动力 | 直列 | 增压中冷 |
| WP15H640E68S | 471/1800 | 3000/900-1400 | 14.6 | 国六 | CR+DOC+DPF+Hi-SCR | 牵引车、专用车 | 4 | 卡车用动力 | 直列 | 增压中冷 |
| WP15H680E68S | 500/1800 | 3000/900-1400 | 14.6 | 国六 | CR+DOC+DPF+Hi-SCR | 牵引车、专用车 | 4 | 卡车用动力 | 直列 | 增压中冷 |
| WP15H680E68S | 500/1800 | 3200/900-1400 | 14.6 | 国六 | CR+DOC+DPF+Hi-SCR | 牵引车、专用车 | 4 | 卡车用动力 | 直列 | 增压中冷 |
| WP15T580E62 | 427/1800 | 2700/850-1400 | 14.6 | 国六 | CR+DOC+DPF+Hi-SCR | 牵引车、专用车 | 4 | 卡车用动力 | 直列 | 增压中冷 |
| WP15T610E62 | 449/1800 | 2800/850-1400 | 14.6 | 国六 | CR+DOC+DPF+Hi-SCR | 牵引车、专用车 | 4 | 卡车用动力 | 直列 | 增压中冷 |
| WP15T640E62 | 471/1800 | 3000/900-1400 | 14.6 | 国六 | CR+DOC+DPF+Hi-SCR | 牵引车、专用车 | 4 | 卡车用动力 | 直列 | 增压中冷 |
| WP15T680E62 | 500/1800 | 3000/900-1400 | 14.6 | 国六 | CR+DOC+DPF+Hi-SCR | 牵引车、专用车 | 4 | 卡车用动力 | 直列 | 增压中冷 |
| WP15T680E62 | 500/1800 | 3200/900-1400 | 14.6 | 国六 | CR+DOC+DPF+Hi-SCR | 牵引车、专用车 | 4 | 卡车用动力 | 直列 | 增压中冷 |
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